Як вибрати акумулятор для авто

Автомобільний акумулятор часто стикається з різними "недугами". Коли настає час заміни, автовласнику необхідно бути в курсі специфікацій поточного акумулятора, враховувати режим використання машини та вивчити інформацію про різні бренди. У цій статті ми розберемо найпоширеніші проблеми акумулятора і надамо ключові рекомендації щодо їх заміни.

Для кожного автомобіліста очевидно, що акумуляторна батарея має обмежений термін служби. У міру того як він приходить у непридатність або, іншими словами, зношується, старт двигуна може стати проблематичним або навіть неможливим. У більшості випадків такий елемент електросистеми є вірою та правдою до 4 років, але деякі акумулятори здатні функціонувати і до 10 років.

Поринемо в подробиці. Існує міф про категоризацію акумуляторів за їх розмірами. Насправді такої системи немає, бо розміри батареї стандартизовані. Справжня класифікація, яку часто використовують професіонали, представлена таким чином:

1. Заряд акумулятора. Це показник, виражений в ампер-годинниках, або скорочено Ah. По суті, акумулятор посилає певний струм протягом певного періоду. Наприклад, заряд 50 ампер-годин вказує на те, що батарея може подавати струм силою 1 ампер протягом 50 годин, 2 ампера протягом 25 годин і так далі.
2. Пусковий струм. Це є ключовим показником. Має максимальне значення потужності, яке акумулятор може видати при температурі -18°C протягом 30 секунд.
3. Запасний заряд. Цей параметр високо цінується фахівцями, особливо у США. Він визначає, наскільки довго акумулятор може функціонувати як генератор, тобто, наприклад, видавати струм 25 ампер.

При виборі акумулятора ви навряд чи зіткнетеся з безліччю складних термінів, але враховувати вищезазначені характеристики вам, безумовно, буде потрібно.

Особливості конструкції автомобільних акумуляторів

Конструкція автомобільного акумулятора залишається практично без змін протягом багатьох років. Незважаючи на те, що в останні роки з'явилися літій-іонні та літій-полімерні батареї, їх ефективність в екстремальних умовах і при високих навантаженнях все ще не зрівняється зі свинцевими акумуляторами. Хоча літій-іонні батареї покращують свої характеристики, їхня поширеність в автомобільній індустрії в найближчі 2-3 роки залишиться не на вищому рівні. Більшість акумуляторів встановлюються у безпосередній близькості до двигуна.

Типовий акумулятор складається із шести 2-вольтових осередків, які зазвичай називають елементами. У результаті це забезпечує напругу 12 вольт. Стандартний електроліт усередині цих осередків – це поєднання дистильованої води та сірчаної кислоти. Все частіше застосовується технологія AGM, де електроліт засмоктується у скловолокно. Також є гелеві акумулятори за технологією GEL. Завдяки хімічним реакціям усередині осередків генерується електрика, яка використовується для живлення електронних пристроїв, компенсації навантажень на генератор і, звичайно, для запуску двигуна. Як із 12 вольт можна отримати кілька десятків тисяч вольт – це питання для іншої історії.

Основні проблеми пристрою акумуляторної батареї

Акумулятори чутливі до високих температур. Саме такі температури часто спостерігаються в моторному відсіку, де зазвичай розміщується акумулятор. У автомобілях деяких брендів, таких як BMW, Jaguar, Rolls-Royce та Audi, акумулятор переміщений в інше місце, що вимагало додаткових проводів. Але ці дроти також мають недоліки, оскільки втрачають частину енергії. У новітніх моделях Peugeot розробили вдосконалену проводку, обернули акумулятор спеціальним кожухом та забезпечили системою повітряного охолодження. Тим не менш, у багатьох авто акумулятор все ще знаходиться в моторному відсіку і наражається на ризик перегріву.

Серйозний удар по акумулятору завдає його використання під час повної зупинки машини. Ліхтарі, вентиляція, склоочисники та інші системи потребують енергії. Генератор не завжди може компенсувати цю витрату, і тут акумулятор відіграє ключову роль. Після 45 хвилин роботи в цьому режимі батарея виснажується і може не забезпечити запуск двигуна. Тому рекомендується продовжити рух хоч би ще на 30 хвилин, перш ніж зупиняти автомобіль.

Інформація про час виготовлення акумулятора

Багато компаній не мають універсального способу вказівки дати виробництва акумулятора, і в деяких випадках покупці можуть навіть не знати, коли саме був виготовлений акумулятор. На думку фахівців, головне - це напруга в розімкнутому стані пристрою до моменту придбання.

Для вітчизняних акумуляторів характерний 6-значний код: перші дві цифри означають місяць, наступні дві - рік виготовлення.

Маркування акумуляторів брендів Topla та TAB трохи відрізняється. 14-значний код містить рік та тиждень виробництва на 3-6 позиціях. Наприклад, F1151500941864 означає акумулятор, зроблений на 15-му тижні 2015 року.

Bosch надає таблиці з 3-значними кодами для ідентифікації дати, і ця система була оновлена у 2014 році.

Визначити дату виготовлення акумулятора сьогодні нескладно завдяки доступним онлайн-посібникам. Однак при покупці нового акумулятора найкраще проконсультуватися з продавцем і вибрати "свіжий" продукт.

Що робити з використаним акумулятором?

Акумулятори містять шкідливі елементи, такі як свинець, хімічні сполуки та кислоти, які необхідно належним чином утилізувати. Неправильне звільнення від акумулятора може завдати шкоди навколишньому середовищу. Здайте його до спеціалізованого пункту прийому. Те саме стосується літій-іонних акумуляторів: не викидайте їх разом із звичайними відходами, передайте професіоналам для утилізації.

Як визначити неоригінальний продукт

Міф про те, що неякісні товари приходять до нас виключно з Китаю, давно розвінчано. Неякісну продукцію також можуть постачати з Туреччини та Польщі. Однак і в цих країнах існують відомі виробники, які створюють акумулятори вищого класу. Тому важливіше орієнтуватись на ім'я бренду, а не на країну-виробника.

Ось кілька ознак, які допоможуть вам виявити підробку:

1. Неточне копіювання дизайну: Клонування оригінального дизайну, логотипу або назви часто не ідеальне. Наприклад, замість "Bosch" може бути написано "Boshc". Якщо ви досвідчений автовласник, ви одразу побачите різницю. А якщо ні, то приготуйте смартфон для швидкої перевірки в інтернеті.
2. Якість корпусу: Перевірте акумулятор на нерівності, тріщини або інші дефекти. Оригінальний продукт завжди виглядає якісно та акуратно.
3. Деякі підробки мають неправильні позначення полярності на корпусі. Зверніть увагу на відповідність між позначеннями та фактичним розташуванням клем.
4. Ціна та точка продажу: Будьте насторожі, якщо акумулятор продається за підозріло низькою ціною або недобросовісним місцем. Дуже дешевий продукт, швидше за все, буде фальшивкою.

Втім, це лише основні вказівки. Багато тонкощів і деталей можуть допомогти у визначенні справжності, і далеко не кожен продавець може бути в курсі всіх них.

Практично кожен автолюбитель стикається з необхідністю заміни акумулятора. Вибір акумулятора зводиться до визначення його характеристик. Однак, враховуючи численні підробки на ринку, важливо також уважно поставитися до вибору бренду та ретельно перевірити товар до покупки. Вибирайте акумулятори від перевірених виробників і будьте насторожі перед можливими підробками.